В Государственной думе обсудят законопроект, предусматривающий повышение штрафов за нарушения ПДД на самокатах и других средствах индивидуальной мобильности (СИМ)

С 1 марта 2023 года в России вступили в силу новые правила дорожного движения (ПДД) для средств индивидуальной мобильности. С момента введения этих правил вопрос о строгих наказаниях за нарушения стал особенно актуальным. Как показывают результаты, ранее нарушители правил дорожного движения на самокатах не подвергались серьезным последствиям, что создавало опасную ситуацию на дорогах.

Причины повышения штрафов за нарушения ПДД на СИМ

Согласно заявлению спикера Государственной думы Вячеслава Володина, законопроект о повышении штрафов будет сосредоточен на следующих ключевых аспектах:

1. Превышение скорости

Предлагается увеличить штрафы для пользователей самокатов, которые превышают установленные ограничения скорости. На данный момент в некоторых городах, таких как Санкт-Петербург, ограничения уже введены, однако они касаются только арендуемых транспортных средств.

2. Нарушение правил дорожного движения

Законопроект включает штрафы за движение по пешеходным зонам и другим пространствам, где передвижение на СИМ запрещено. Такой подход должен минимизировать конфликты с пешеходами и создать безопасную среду на улицах.

3. Управление в состоянии алкогольного опьянения

Повышение штрафов также затронет тех, кто управляет самокатами и другими СИМ в состоянии алкогольного опьянения. Это должно помочь снизить количество ДТП и повысить общую безопасность на дорогах.

Ситуация с частными пользователями СИМ

На сегодняшний день частные пользователи средств индивидуальной мобильности не попадают под жесткие ограничения, действующие для арендованных транспортных средств. Это создает потенциальные риски для дорожной безопасности, поскольку многие из них превышают установленные скорости и не поддерживают свое оборудование в надлежащем состоянии.

Сравнение числа арендованных и личных СИМ

Согласно оценкам Ассоциации операторов микромобильности, на рынке аренды функционирует около 300 тысяч единиц СИМ. Однако число личных средств индивидуальной мобильности, по разным данным, достигает от 500 до 800 тысяч. Это значительное количество пользователей подчеркивает важность создания равных условий для всех участников дорожного движения.

В.Г. Володин о законопроекте и его значении

Вячеслав Володин подчеркивает, что введение более высоких штрафов является шагом к улучшению контроля за дорожной безопасностью. Он отметил, что необходимость ужесточения правил вызвана растущей популярностью средств индивидуальной мобильности и желанием обеспечить безопасность как для пользователей самокатов, так и для пешеходов.

Соглашения между городскими властями и кикшерингами

В Санкт-Петербурге действуют соглашения местного Комитета по транспорту с кикшерингами, которые уже устанавливают ограничения на скорость для арендуемых самокатов. Это создает дополнительные условия для безопасного передвижения по городу, однако необходимо учесть и частных пользователей, которые свободно перемещаются в любых зонах.

Перспективы дальнейших изменений в законодательстве

С учетом роста популярности средств индивидуальной мобильности, ожидается, что инициатива по повышению штрафов станет лишь первым шагом в комплексном подходе к регулированию движения на самокатах и других СИМ. В дальнейшем могут быть рассмотрены и другие меры, направленные на повышение безопасности на дорогах.